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“烧”机油与“烧”汽油或柴油一样,是非常正常的现象,只不过在发动机正常工作期间消耗的机油量远远低于燃油的消耗量而已。国标规定机油与燃油的消耗比应小于1%机油消耗的三条主要途径是:1.进、排气门杆与气门导管之间的间隙,微量的机油透过气门油封,以避免气门在气门导管中卡死。(找汽车保养到易修网)2.活塞与气缸壁之间的间隙,活塞环在上行过程中将气缸壁上残存的润滑油膜带入燃烧室。雾状机油微粒通过曲轴箱强制通风管路进入燃烧室。
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