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所以，无论什么季节都不能忽视对轮胎的日常维护，定期检查轮胎是否有扎钉、被割伤、气门嘴橡胶老化、开裂等现象，发现后及时进行修补或者更换，防止亏气行驶；由于北方的冬季多伴有冰雪，所以在有冰雪覆盖的路面上行驶时，应尽量避免轧到钉子、玻璃、干枯的硬树枝等凸出的异物。频繁的上下马路牙子，也是导致轮胎非正常损坏的诱因。另外，由于各厂商对车辆前、后轮胎的充气压力标准不一，因此用户应按照使用说明上的规定给轮胎进行充气。

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遇到红灯，提前从油门收脚，刹车不要猛踩，脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。发动机机油依照黏度分为冬用油和夏用油。在车辆行驶过程中，多级油在高温条件下仍然具有一定黏度，能够保持良好的润滑作用，从而减少油耗。另外，使用多级油不仅能节省燃料，还能减少汽缸壁与活塞表面的结焦。在夜晚行车时都开着远光灯，当发现对面有来车时，驾驶动作依次为：减速；鸣笛；将汽车的远光邓转为近光灯；如果对方跟你一样有此动作则好，否则，继续重复并轻抬大灯开关闪他。
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挡火墙内外部分施工可改善引擎发动后低频音的传入。施工后引擎声变得更加纯净，驾驶人员会有更好的操纵感。如果要引擎声有较明显的改善，施工部分是比较复杂的，具有一定高难度的作业，具体施工部分与步骤有以下几点：拆开仪表台，完全处理挡火墙内部卸下发动机，完全处理档火墙外部这个施工对引擎噪音的减少效果是比较明显的，但是施工过程可能会对车体原有设备造成改变和影响，笔者一般不建议对此部分进行施工操作，对于引擎声应理性善待，不应过分追求引擎声的控制，让引擎发挥它应有的动力感。
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伊吾拖运商务车去呼图壁轿车托运公司2021(全境一战达）高速交警提醒柴油车车主，国家公布的柴油标准中规定，号的柴油其冷凝点为不4℃（柴油能通过滤网的温度），其冷凝点是不℃（柴油凝结的温度），－1号的柴油其冷凝点为不－1℃，其冷滤点为不－5℃。无论是哪种标号的柴油，随着气温的不断降低，都是先经过冷滤点再经过冷凝点，所以请车主务必记清柴油的冷滤点和冷凝点。冬季加强爱车保护措施另外，车主们在冬季给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。

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