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让变速器在前进挡上运行一会儿再挂r挡,次还是非常柔和,接下来再操作又开始冲击。起动发动机次换挡杆由p/n入r挡时接合平顺,此时如果将换挡杆拉入n位或p位,停留1min后再次挂入r挡,则冲击力消失。根据实际故障现象,我们应该把故障定义为“r挡压力控制问题”。因为如果r挡压力过高或调节不正常都会导致r挡接合粗暴。对于奥迪1j无级变速器,发动机与变速器之间不像自动变速器那样通过液力变矩器来传递动力,而是通过两组用油元件即前进挡离合器和倒挡制动器,通过机械方式来传递发动机动力,因此车辆在静止时踩制动踏板入动力挡(r、d)的控制是:离合器或制动器压力低。
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