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为什么更换完高压线、火花塞后，故障现象就会立即消失，而过几天又出现呢?由于缺乏相应的检测设备，对这种奇怪的故障现象也无法解释。只好向维修站的朋友咨询，他说这种故障现象应该更换原厂火花塞，我告诉他火花塞已更换成原厂配件，但朋友怀疑火花塞的质量有问题，于是朋友下班后把从维修站带来的火花塞安装好后试车，故障消失。根据以前的情况建议车主再行驶几天观察一下，半个月后车主打来电话反应“耸车”现象再也没有出现。故障总结：在更换火花塞时应特别注意火花塞的热值是否符合原厂标准。
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简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉美容。无论何种方法，都给爱车穿上一件看不见的保护外衣，防止漆面褪色老化，让亮丽的车容常伴左右。打蜡是通过研磨的方式将漆面细小划痕磨光来达到漆面光亮的美容方式。目前市场上的车蜡主要有二种：固体蜡和液体蜡，一般固体蜡就是研磨蜡，而液体蜡又叫光亮剂或者光亮釉，只需均匀涂抹在漆面就可以。这种美容方式的优点是操作简单，一般车主自己就可以diy，去汽车美容店打蜡的价格在5~1元之间。
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故障率直接影响着下文将提到的使用成本。所以故障率应该作为汽车价值的一个重要体现。第三，使用成本。使用成本包括三要素：个是油耗。近年来，燃油费用已经被越来越多的消费者考虑到买车支出中。油价节节攀升，日后的燃油价格势必会与接轨，价格持续上扬。因此选择一辆燃油经济性高的车对于普通百姓来说尤为重要。第二个要素是维修保养费用。很多消费者在买车前都会咨询保养和维修的标准，但仅仅了解了保养的费用是不够的。
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但钱、黑的，首推贴太阳膜。太阳膜有两个响的牌子，雷朋和3m。但市场上这两个牌子的真货极少，8%都是假品牌。劣质太阳膜的隔热率、透光率都很差。尤其在夏天，温度一升高，劣质太阳膜就会“原形毕露”，轻则老化脱落，严重的还会影响车玻璃。一卷膜的进价在3—6元，能贴6台全车。贴一台车收1多元，6台车就能收7元。贴一卷膜少能赚6元，利润高达1倍。封釉价格各有不同用的材料基本都一样，但价格相差十倍。

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